Joe'Moment

港弘大哥開的郊山團除了可以好好欣賞郊山之美外，總有些遺忘在世間的史蹟可以欣賞總令人回味無窮，而這次行程幾乎是老班底參與，港弘、王大嫂、艾莉、小怪、小鄧、Janis and me，一行七個人相約木柵捷運站，轉搭666公車直達烏塗窟，順便在這裡打一下廣告，有興趣的朋友可以到假日登山隊報名港弘開的郊山健行團。

行程是從石碇烏塗窟->台松煤礦輕便車路->脩記煤礦燒炭窯->北47-1->四分子古道->烏塗窟，然而昨日營務預習活動整個身軀疲憊感未消，且也想嘗試看看連續兩天穿著雨鞋的腳部適應度。起點很清楚的看到北47-1的石塊，漫步走在產業道路上，大概是因為連日的雨勢讓這段路更加清幽，且此時正值杜鵑花開花時節，道路旁的杜鵑一一的綻放吸引了不少的目光，步行沒多久轉到一條小道路接上了山路，然而這幾天的雨讓山路頗為泥濘，這次行程只有我穿著雨鞋，可是有水踏水有泥濘踩著泥濘準備讓這一行人眼紅的，突然有種穿雨鞋真好的感覺一直襲來︿︿。








沿途走在甚不起眼的山路上（該感謝港弘事先有來探勘，否則這樣不起眼的山路多少有些迷路的機會），偶爾有些遺忘在世間的史蹟，廢棄的礦坑、煤礦輕便車路遺跡、廢棄的煤礦燒炭窯一一在眼前浮現，多少能在現今的時空睹物思情，穿插而過的產業道路有著綻放的杜鵑笑臉迎人，山徑上的民居頗有特色般令人駐足欣賞，外加此行一行人的彼此熟悉，笑語似乎在山林裡面迴盪增添了此行更加愉快之處，然而最後那段涉水總算讓雨鞋發揮了作用，眾人決定在行程之後的聚餐讓我擁有品嚐每道菜的優先權（話說艾莉不鳥我，竟然先品嚐了某道菜）。

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因為看到了"無緣"，而路程因為"無緣"的天氣調整成牡丹->貂山古道->草山戰備道路->本山礦道->九份->榴瑯古道->瑞芳= =。

昨日下午藍藍的天空帶點一點灰色，猜想今日東北角或許有藍天出現吧，帶著愉悅的心情揹著相機腳架搭上了台鐵列車往牡丹飛去，途中Ally、阿華準時的趕上了這班台鐵，一行四個人就這樣慢慢的晃到了牡丹，然而今天的天空一直快到了牡丹才探頭出來看看我們，anyway 能探頭出來就是種福氣啦，太需要感受太陽熱度了。

牡丹是個很寧靜的小村落，過往曾經造訪牡丹很喜歡那份寧靜的感覺，不知道會不會因為貂山古道的興起而失去這份寧靜的感覺，一如現在的侯硐翻版，這次的行程打算是從牡丹->貂山古道->草山戰備道路->燦光寮山->半屏山->茶壺山->九份勸濟堂->瑞芳，總感覺這是份很完美的行程，但看到了無緣之墓似乎已註定今天的行程無緣走完。

從牡丹車站出發到貂山古道可需要走個45min的路程，一路上沿著牡丹溪旁的產業道路即可到達，產業道路風景其實還不錯，芒花時節應該也有不錯的風景可欣賞，這一路上還有陽光陪伴走起來總感覺通體舒暢，揮別了不少春節留下來的肥肉，沿途會經過金字碑古道入口，續行會碰到往燦光寮山古道指標，取左往貂山方向，經過了頗為吃力的斜坡，終於看到了貂山古道登山口，話說為了要到貂山古道登山口，這條產業道路未免也太長了= =。

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台北依舊沒有藍天。

春節前後的台北是一片灰色飄雨的天空，眼看著體重頭也不甩的直線上升，好期待台北有個藍天能上山走走，至少也讓體重停下腳步喘喘吧！一直到了初五雨乍歇約了阿華、Ally爬爬郊山，挑了我家後山大同山、青龍嶺、大棟山，大約10km的路程倒是可以消耗卡路里且有很好的視野可以欣賞，今年登山一切都從原點開始是個不錯的選擇。

一如往常從樹林文化街登山口出發，經過了勝安宮、南寮福德宮接上了往大同山的步道，走沒多久就到了大同山頂，第三次走這段郊山山徑似乎越來越駕輕就熟，以後這段山路拿來做熱身應該是不錯的主意。佇立在大同山上，遠方的市區在朦朧中若隱若現，而對面的天上山系根本看不到蹤影，冬季的台北想要有很好的視野欣賞風景似乎是種奢求，能出去走走呼吸新鮮的空氣就應該滿足啦（口連的台北人）。










漫步來到青龍嶺，年後擺攤的攤販少了許多，市區郊山特有的卡拉ok音樂仍不絕於耳，這次倒是留意到往青龍嶺的淡水河廣播電台，似乎有點好奇電台到底會播放如何的內容，找個時間真該好好的聽聽看內容。青龍嶺的視野比大同山更為寬廣，若天氣好來這裡拍夜景應該會有不錯的收穫，然而今天主要目的在於健行，市區雖朦朧倒也不甚在意，視野左邊是芒草一片的三角埔頂山，打從上次來青龍嶺就想一訪，且在走完大棟山回到青龍嶺再去三角埔頂山，慢慢的覺得開始不滿足於這縱走10km的路程^^。

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今年一直與楓紅無緣，乍聞此次鳶嘴稍來楓紅嫵媚中部地區假日太陽探頭，懷著有些興奮的心情收拾行囊於傍晚出發，且在鳶嘴稍來登山口借宿一晚隔天清晨六點整裝出發，放鬆心情好好的欣賞今年第一次有緣一見的楓紅，但、、、

台北仍舊有著飄飄細雨，搭上阿信的便車到鳶嘴稍來登山口差不多夜晚十點多了，山裡頭總比平地冷些，呼吸著冷冷的空氣，抬著頭望著天空閃爍的星星，其實我蠻喜歡這樣的寂靜，不禁的燃起一支菸，徐噴以煙讓煙飄散於空氣中，靜靜的看著天上的星星，記得上次看星星的夜晚似乎是一個月前在大霸群峰的九九山莊，不同的場景看的都是同一顆星星，因為那顆星星永遠是星夜中最亮的，anyway，縱使世間萬物皆已入眠，此時此刻也只有它陪著我享受著這份寂靜。

翌日大概七點左右出發，"假日登山隊"總喜歡走走別人不會想走的路程，一行人(阿花、阿信、小朱、陸姐、仆嚕嚕、Joyce、薛哥、Emily、Ella、Fiona、彩華、似秋)從19.8k的登山口出發，阿不是想好好的賞楓嗎？怎又很歹命的陡上陡下爬升800m到鳶嘴山，這段路又讓我想起大霸群峰到九九山莊最後四公里的路程，算了不想提拉，那是不好的回憶= =。初段路程都是些碎石子山路，很好走但僅有百來公尺就來到登山口，一行人脫下厚厚的外套準備開始爬坡，也大概在此時太陽慢慢的從對面山頭昇起照耀在杉木的林道上，此段山徑的杉木並沒有太密集，相機拍出來的景深頗為迷人，總感覺像偶像劇裡面的場景，頗值得駐足片刻好好欣賞。
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續行來到好大的一片竹林，說也奇怪竟然一點太陽光芒都沒有，竹林呈現淡淡的暗綠色氛圍，相機開到ISO1600、快門30、光圈2.8還不能捕抓這份竹林的光線，大夥在竹林駐足休息片刻，接下來幾乎都是陡上陡下的往鳶嘴山，話說這段路程若揹負著重裝應該也蠻操的，除了陡上陡下之外，最後一段山徑還呈現著80度的山壁攀爬，阿我們不是來欣賞楓紅的嗎><�。陡上來到1860峰此時陽光也逐漸露臉，藍藍的天空在密林中隱隱若現，but遙望著鳶嘴山前起伏山巒，走了這段山路之後還是感覺自己很肉、、、遠方偶爾傳來已經上鳶嘴的山友聊天聲，陪著我在最後80度攀爬熱情的呼喚，終於來到鳶嘴山上拉。
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雨飄飄然的落在瑞芳到九份的山徑上，
小粗坑古道散落著隨著採金時期沒落而失去色彩的聚落痕跡，
稜線上的風在這飄著雨的天空似乎特別凜冽，仍依稀記得那山與海交會的視野令人印象深刻，

多麼有詩意的琉瑯字眼，
想像著漫步山徑有著夕陽一路相隨，
想像著山徑兩旁三月杜鵑盛開，那條直直的通往山下的琉瑯路古道，
應該還會造訪吧，在三月杜鵑花盛開時節。

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你可以不理它，當真的想親近它，絕對要繃緊神經審慎的踏出每一個步伐，縱使尖銳的岩壁劃傷你地肌膚，縱使兩側深淵讓心裡有無形壓迫，縱使棱線上的風讓你無法站穩，縱使身軀已心力交瘁，你沒得選擇，只有往前續行，只有期待此行早點結束，那是場你不會想再嘗試的夢魘。

那天仆嚕嚕、喬喬、港弘、陸姐、曉芬、政銘、陸姐、小朱 and me相約金瓜石勸濟堂，一行人大約AM8:30出發。勸濟堂至茶壺山是場芒花饗宴，芒花隨風搖曳舞動身軀好不動人阿，且在這路段路程熱熱身軀熟悉同行初識的夥伴，這一路上可說是有說有笑的漫步到茶壺山。越過茶壺山走在往半屏山的稜線上，芒花美景更是動人，相機忙補抓著這芒花迷人的散景，山下的景色也頗為怡人，走來輕鬆自在，心裡擁有著無比的愉快，但這行程的愉快也僅止於此了。遠方山頭的稜線隱隱約約的呈現，沒走過的我完全無法想像那山頭的稜線景色是多麼的令人膛目結舌= =，且待後訴說，續行到黃金稜線下方大約20m處，那是段有繩索的攀爬，繩索比粗比大條的，令人很輕鬆的攀爬到稜線上，此時稜線上的風呼呼作響，很清楚的可以看到燦光寮山與對面的氣象站，來到此行程的最高點。
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霧雨飄飄然的落下，流過髮梢墜落於稜線，山風擦身而過，慢慢帶走逐漸流失的體溫，佇立在此感受著這份屬於山的靜謐，欣賞著這時節若紅若黃的山毛櫸，而這一刻時間似乎瞬間凝結，再也無法邁開步伐繼續前進，真不知道是累了，還是迷戀這一份美，那彷彿是種思緒迷失，而我願意一直這樣的迷失下去。

那天與阿樂姐相約北插天山，同行的還有艾莉、司機財哥與兩位南部上來的山友義哥、玉娟姐，當天天氣很不給面子的在板橋下雨，那時真想打電話敲阿樂姐說我不去了，畢竟走在下著雨的北插天山還不能拍照絕對是苦差事，也不知道是如何還是硬著頭皮去了。與阿樂姐八點相約台七與台七乙，大概八點半左右到達小烏來北插天山登山口停車場，開始了聽說很操的北插天山之行。
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先踢踢鋪著水泥的產業道路吧，經過了第一、第二登山口，在第2.5個登山口走入了芒花林，過了芒花林漫步在坡度甚緩的山徑上，樹梢似乎因為狂風而大聲作響，那感覺似乎有如颱風前夕，真沒想到鞍部的風竟然這麼大，一行人在第一個交叉口小憩片刻，此時義哥拿出了有如小叮噹的藏寶袋，哇一堆水果ㄟ，真的沒想到義哥是重裝上北插，而我因為身著輕裝感覺有點汗顏，吃下了義哥帶來的大巴辣與小番茄，彷彿注入了新的活力般繼續遊走於山徑之間。
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合照沒拍幾張還模糊，真有點跌股

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不知道對面山頭那個是夫婦山

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途中順遊赫威山三角點，赫威神木在遊走於北插天山是順遊路線，但此行略過了赫威神木，以我們這麼肉腳的實力實在不想摸黑下山，在經過第二個交叉口之前步行於背風的山腰上，可能是因為此處較沒有受風，這綠色植物生長特別茂盛，滿滿的綠意呈現在眼前，若是大好光線這綠光必定蔓延四周，但不下雨對我們而言已經是很大的恩惠，誰願意走在濕答答的北插天山徑上，山徑再經過一次轉折來到了水源地，還真謝謝阿樂姐帶領這條這麼好走的路，步行於此水源地竟然不覺得疲累，此時義哥再度從他的藏寶袋拿出了水果，這次的體力補充將是下個階段的能量來源，北插天山最難的就是後面這段路程，短短的1.5km爬升400m，外加滿是泥濘的山徑走來似乎特別辛苦。
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義哥與玉娟姐

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總在這裡那心靈似乎會平靜許多，總有種無形的氣息淨化了每一個細胞，恍然大悟，原來這是我在這宇宙最初生長的地方，那一草一木對我而言是無比的回憶與思念。

深澳的山頭打從登山就一直很想要來的地方，絕大原因就是很小的時候常常面對他，對我那時而言那是崇高峻嶺的山巒，山頭永遠是神祕的地方，礙於它屬於郊山路線沒有很明確的指標，遲遲到了最近我才想去看看它，原來那時候它就是這樣的看著我。

話說來深澳山似乎有幾條路線，可以從瑞芳、望海巷、建基煤礦社區、深澳電廠一訪，而這次我選擇從望海巷上山，從深澳電廠下山走深澳鐵路回到望海巷，一個O型的路線。登山口很好找，就位於望海巷對面鐵路山洞前的廢棄建築旁，廢棄建築還斗大的寫了深澳山登山口幾個字，一進入登山口就該循左線上山，但我偏偏沒看到此山徑，在登山口繞了農地一圈再從登山口進入，因為農地裡往右還有兩條路線，><�這不是我的問題，而這也是沒有明確指標的郊山不安全的地方，但也因為這樣才有些尋覓、探險的感覺，好矛盾的情緒。
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途中經過水塔來到山壁旁的山徑，再順著山徑來到在此時節才會有的芒花區，往前看是迎風飄曳的芒花海，往後看則是山海一片的望海巷，值得再此稍事停留小憩一番捕抓此美景，而稜線前一路有芒花海的陪伴，雖然有點陡上但不致於難行，且這時節還有東北季風飄然而過，這段路走來雖然心跳砰砰作響但還算是愉快，在登上稜線前回頭一望望海巷最後美景，則進入頗為濃密的稜線區。
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從稜線開始到深澳山須歷經兩、三次上上下下，最後一段即將到達深澳山之前還需要拉繩上山，但這次漏看了山徑旁的指標，只覺得怎有個這麼大的休息處，再往前行稍事休息碰到了從瑞芳上來的山友告知，我們錯過了深澳山，回頭才發現偌大的休息處有個往深澳山的指標，由此上深澳山三角點只需要"兩分鐘"，深澳山山頂大約有三公尺見方的休息處，由此往右眺望可看到基隆山、金瓜石，往左則可欣賞到望海巷、基隆嶼，這裡大概是視野最棒的地方，雖然還沒到泡麵時間實在不忍太早離去，煮起水品嘗咖啡享受著這山頂這麼好的視野，可以想像從這山頭看著山下渺小的我心情，望著山下，那條小路曾經騎著腳踏車飛馳而過，望著山下的大海一隅那是曾經濺起的浪花，也許這世界只有我才有這樣的體會。
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在雨中，儘管前方的路雲霧繚繞模糊不清，且小心翼翼踩著充滿落葉的山徑，只為了想看到你。

那天台北天氣突然轉好，趁著要去台中順道一訪馬拉邦山，那知顧聊天讓GPS引導到梅花3(其實要走梅花1)再碰到72快速道路突然封閉(好像有路跑)，幸運的是因為不熟悉路況，經過了馬拉邦山山下第一、第二停車場，直上南線登山道到達天然湖停車場(路狹超不容易會車的)，省了1.4km步行路程大概1hr的時間，若下次再來馬拉邦山，我應該會選擇北線登山道到錦雲山莊，走一段產業道路到達上湖登山口，繞個一圈在情人二號橋前切到1.9km路程的產業道路到錦雲山莊，那、、、下次再說吧!
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到達天然湖停車場雨竟然稀哩嘩啦下起來，剛才在山下還有出太陽說，姑且在停車場旁遮雨亭避雨，看看有沒有機會雨停，嗯嗯，天公還是疼好人的，雨一乍歇就啟程往馬拉邦山，經過一大片橘子園來到馬拉邦山登山口，路標指示馬拉邦山山頂大約2.3km的路程，往第二停車場要1.4km，誤打誤撞省了走這1.4km的時間。初期路段有一堆落葉覆蓋在步道上面，雖然先前下過小雨走起來也不覺得濕滑，大概經過一半路程雨突然大了起來，亂想回頭回山下，但想想還剩下1km的路程應該不會有太大問題，穿起了雨衣硬著頭皮繼續往山上走去。
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天然湖停車場

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馬拉邦山入口

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還有1km

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總覺得登山是件很Pure的事情，與同行夥伴們聊聊爬山經、話話家常、看看遠山近水，最後再大快朵頤一番，我想這已經很足夠。當登山若有些不Pure，總覺得是件可惜的事情。

大霸群峰之行後整整兩天的時間像個機器人般手腳施展不開，說實在的我還真不是普通的肉(哭泣)，就這樣讓自己休息了好幾天，突然感覺身上好像又多了幾塊肉，有點吃驚之下參加了假日登山隊港弘辦的郊山之行，本來這次要去"南子吝山-石梯坑古道O行"，奈何大霸群峰之行回來之後，台北連續下了四、五天雨只好轉而一訪陽明山古道，這次參加的都是認識的人有大霸群峰之行的大廚小鄧、艾莉團團長艾莉外加港弘，AM8:00在捷運劍潭站集合後搭著公車到陽明山公車總站。

陽明山似乎有蠻多條古道，多虧港弘總是在開辦活動之前先走了一遍，我們只負責跟，這"跟"的感覺真好，可以好好欣賞沿途景色，哈。一行人先從公車總站的橫嶺古道入口進入，橫嶺古道似乎圍繞在紗帽山山腳下，大概走了圍繞紗帽山山腳下1/3圈接上了陽投公路，話說古道上還看到一隻超肥的猴子。
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穿過陽投公路續行小徑會接上紗帽公路，我猜這條小徑應該不是橫嶺古道了，沿途盡是農家山水，水圳沿著路邊順流而下，夏天來這裡泡泡腳應該頗為暢快。接上了紗帽公路後往左走續行會看到一座涼亭，涼亭旁有座橋，過了橋就可接上半嶺水圳步道拉，而這裡可是喜歡拍瀑布攝影者的天堂阿，記得以前常常聽到磺溪，總是沒留意磺溪在那裡，真沒想到這裡就是磺溪。嗚嗚嗚，港弘自己偷偷帶了腳架，而我只好拿了登山杖當作單腳架拍了流水，至於拍出來的流水畫面當然是慘不忍睹，且這一路上植物生長茂盛，也意味著蚊子特別多，大概是登山以來第一次當了蚊子食物，且還有一隻超肥的老鷹站在樹幹上面，這陽明山古道還真是動物天堂，每隻動物都比肥比大隻的。
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從來不知道終點是多麼令人印象深刻，是旅程的結束也是痛楚的結束，卻也是另外一段的開始。我想大霸群峰我下次還會再來，不再是單純欣賞風景，而是全身而退的走完，來這裡把第一次所有的心酸一股腦兒遺忘，讓您知道我已經進步了許多。

Am4:00起床，昨夜山莊突然沒有了水源，連睡前想擦擦身體讓睡眠更為清爽的機會都沒有，所以整個夜晚難以安眠幾乎在半夢半醒之間徘徊，吃完早餐後就開始整理背包準備下山，昨晚很認真的處理腳底水泡，希望捱得過大鹿林道再次無情的摧殘，AM5:00集合後趁著夜色走在那4km的山徑，走不到1km就慢慢的落後前導隊友，慢慢的又加入了艾莉組(哈)，這次艾莉組多了成員阿欽，大概今天想搭我便車所以特地的溜到艾利組一起行走，昨日阿欽可是很勇猛的陪妹妹漫步於山林之間好不快樂阿。

在夜色陪伴下行走山徑實屬不易，外加初段石塊纍纍想快也快不起來，上次左腳翻船記憶仍猶新，說什麼也不能在這節骨眼再次翻船，只好小心翼翼的走在石塊山徑上，東邊天色慢慢泛起了光亮，山徑似乎也略加清楚，面對如此的山徑實在蠻難想像那天是如何爬上來的。過了石塊區似乎就好走起來，不自覺得加快了腳步行走，但也因為這樣加快腳步忽略了腳底仍贏落不堪如此衝擊，走到馬達拉溪登山口幾乎已是疼痛不堪，接著馬上陡上300m攀爬捷徑，來到17km處已經看不見前導隊友車尾燈了。


此時腳底以疼痛不已，稍事休息之後，17km開始已經是意志力挑戰的開始，再次行經東線瀑布看著大家拍團體照，我似乎提不起力量參與，躲在角落處珍惜為時不久的休息，15km、12km、9km、6km無奈的讓整個身體躺在地上喘息，腳底也只能藉著這短短休息時間稍微舒緩，而我早已無心欣賞林道的美景，肩膀似乎特別的沉重與不舒服，雖然我知道肩膀只負擔背包30%重量，但仍沒有多大的用處。本想走到3km再休息，行經5km處看到阿樂姐切著檸檬，而我就這麼沒用的停下腳步放縱自己再次休息，嘴裡含著阿樂姐給的酸酸檸檬片，我想或許能稍微減輕腳底的痛楚，剩下5km的路程，我似乎晉升到副壓隊(被壓隊的壓著走= =)，走到2.5km實在忍不住的再次休息，面對著最後2.5km不知多少次我仍想停下腳步休息，還好有小朱的陪伴與鼓勵，讓我繼續撐著持續步行，就這樣突然的看到大鹿林道管制站，那百感突然交集於一身，似乎已明白這三天的路程是個結束，我終於完成了這三天的百岳之行。

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那泰雅族聖山就這樣橫亙在我眼前，睥睨著費盡千辛萬苦來到這裡的我，而我只能瞻仰其神聖的容顏，飲啜著那來自屬於天地間的聖水，祈求平安如意、、、

清晨AM3:00起床，九九山莊籠罩在黑色夜色裡，吃了早餐後向阿華拿了棉花與透氣膠帶，果然昨天腳掌熱熱的刺痛引起了水泡，但敷上了棉花貼上了透氣膠帶之後彷彿再生般一點疼痛都沒。大約AM4:00由薛哥帶頭往大霸尖山出發，循著大家的腳步緩步於山徑之間，很努力的調整呼吸撐到每個休息點，直到6k處3050高地我竟然都跟的上隊伍，這點在我眼裡還頗為訝異，或許在夜色裡行走不知3050高地有多高吧!否則眼望如此高的山頭，也許氣勢就沒了一半，從小霸回程往3050高地與3050高地回九九山莊才明白這段山徑多少有些吃力，從3050高地還可往加利山，但回程再說吧。
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太陽逐漸的從東方攀起到3000m高山，魚肚白的天空看到了聖稜線與大小霸剪影，雀躍的心情浮現在心裡頭，真不知多久沒在高山上看到日出，山徑突然轉為陡下意味著回來有一段陡上的路程要走，沿途經過伊澤山叉路，但那也是回程才要去的山頭，續行來到了中霸山屋，大夥在此休息歇腳，也卸下了背負身上的水袋藏匿於中霸山屋四周，看來會在中霸山屋這裡午餐，而這裡倒是個躲太陽的好地方。
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影像中間類似酒桶狀為大霸尖山，靠右則為小霸尖山

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左邊的山頭為3050高地，說實在的還真高，有被操到

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心中最美的不是風景而是這群夥伴，若沒有這群夥伴參與，絕對更難以完成這次大霸群峰之行，心中默默的記下每位參與的夥伴，改日山頭相聚，再請你好好喝杯咖啡，謝謝你讓我第一次的百岳之行順利完成。

DO:(2011/11/3)
排除萬難在公司百忙之際請了1天又2HR的假期，大約PM6:00從家裡出發，記得那時興奮的感覺充塞於整個大腦，從2011年七月開始突然想登山到今天，歷經四個月的時間我終於可以一睹百岳風采，我告訴我自己我要出發了。且讓每個細胞都能深刻的感受到百岳的流動，而這次我真的感受到了，且聽我慢慢訴說這三天情結。

驅車先到林口接了阿欽再到南崁接了樹，大約九點多就到了台3線&122縣道的中油，PM10:00一夥人開始往觀霧遊客中心上方的停車場出發，我大概是最後出發約晚了一個紅燈時間(一分鐘)，沒想到大夥在夜間的山路竟然開的這麼快= =，我很努力的追上了薛哥，就再也追不到小朱與猴子了，那條漫長的山路我大概開了1.5HR到達停車場，我想小朱與猴子在夜間山路開車真的有兩把刷子。

架起帳棚大約在PM12:00開始入睡，好像真的很久沒這樣睡在帳篷裡，那夜不曾熟睡，大約AM4:30左右起了床出了帳篷，獨自感受著這份黑夜寧靜。

D1:(2011/11/4)
AM5:00一行人起了床收拾了帳篷分配了公糧，AM6:00收拾了行囊開始了大霸群峰之行。先步行到大鹿林道檢查站，拍了合照之後看著指示牌的資料:

登山口服務站至馬達拉溪登山口約19km，步行7-9小時，馬達拉溪登山口至九九山莊約4km，步行約4小時；九九山莊至大霸尖山約7km，步行約6小時，全程需4-5天。

今天大約有23km的路程等著我挑戰，這輩子應該也是第一次一天走這麼長的路程，出發吧!開始的踏出身背重裝下的每一個步伐。一大早太陽還未出來，昨夜下過小雨山徑有些泥濘，但並不難於行走，初段5km走的頗為瀟灑，一行人在5km處第一次休息，大概也在這時間覺得腳掌有些熱熱的刺痛，殊不知已經有了水泡的前兆。
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白色山嵐忽隱忽現在我眼前徘徊，耳際聽不到一點塵囂的雜音，這裡只有冷冷的山風徐徐吹來，那屬於山風流動的聲音，且飲啜著溫熱的咖啡，讓身體的每個細胞感受著這冷、這熱，我很自私的獨占著這山頭久久不曾離去。

久聞五分山芒花、風景、雷達站迷人遂起了一訪的念頭，就我所知往五分山有三條路線:
走瑞平公路直接上五分山登山口，大概走個十分鐘就可到三角點。
走中山高下八堵交流道往暖暖開去，接上東勢坑產業道路到荖寮坑礦業生態園區，從十分古道接上五分山登山步道。
走北二高下石碇交流道往十分寮瀑布開去，在台灣煤礦博物館接上五分山登山步道。
而我選擇第二條路線，從暖暖走十分古道接上五分山登山步道。

從東勢坑產業道路開車到底為荖寮坑礦業生態園區，十分古道就在停車入口處。根據介紹，十分古道舊稱暖暖支線為淡蘭古道的一條支線，自暖暖東行，越五分山鞍部，抵平溪十分寮，又稱十分古道or暖東舊道，再越嶺至頂雙溪，可接至草嶺古道進入蘭陽平原。沒想到一訪五分山還可順道一遊古道感受一下先民的生活，話說這十分古道大約1km，還未有人為工程的大量洗禮是一段很原始的古道，但不知道是不是季節的關係，古道沒有什麼風帶走身上淋漓的汗水，且今天有著灰濛濛的天際，一路上相機幾乎是開著ISO 1600拍照，外加這古道還有點陡，這1km走來還頗辛苦，真的有感受到先民的辛苦= =。
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荖寮坑礦業生態園區停車場

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五分山登山入口

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易於通過不需要脫鞋

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那一片綠光輕輕的在我眼前灑下，整個視界充滿著綠意，伴隨著溪澗潺潺流水聲音縈繞在耳際，好個美麗的星期六早晨。

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集合地點/時間: 永寧捷運站1號出口07:30，三峽老街站08:30。
交通工具: 916(2段票，上下車各刷1段)到三峽老街站，轉08:30由三峽站發車的三峽-熊空線(3段票，上車1段，下車刷2段)。永寧->三峽老街約30分，三峽老街->熊空約60分。
公車資訊:
永寧-三峽916
三峽-熊空(假日一天才5班車)
行程概要:
熊空候車亭(北114)->登山口(約35分)->石椅休息區(約60分)->陡上至越嶺鞍部(約60分)(在此午餐)->涼亭格岔路(約30分)->往拔刀爾山工寮(約80分)->紅河谷汙水處理廠(約80分)->成功站(約20分)
補充探路記錄
1. 當日搭乘08:00永寧站出發916公車，到三峽老街約08:25，往熊空公車約08:35到站。預留交通時間，請參加夥伴準時集合。
2. 三峽-熊空公車為大巴，會經過五寮尖登山口合作橋，請認命並做好從三峽老街到合作橋要站半個小時準備，過合作橋後應該會有位子坐。
3. 熊空候車亭->紅河谷汙水處理廠(09:21~14:34，含午餐放空休息約40分，中途未休息)，以上估計時間已灌水，視實際狀況增加休息次數。
4. 全程約80%路程平緩，上下越嶺鞍部為較長距離陡上陡下。下鞍部往紅河谷方向為碎石坡(約15分路程距離)，請注意踩穩。
5. 前輩記錄中曾提到需脫鞋過溪，探路時並不需要，可能因最近未下雨所致。
6. 可加碼加九寮步道到烏來。

以上活動為假日登山隊-港弘撰寫

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不知道如何突然想起這首兒歌，雖然我家前面小河沒什麼特別，但後面的山坡卻有很好的視野。

時序漸漸的邁入冬季，台北已經有了冬季的色彩，那冬季灰濛濛的天空似乎已經提早到來，近日總是在六or日挑一天比較好的天氣溜到山裡去減肥，但減肥效果實在有夠慢的拉= =，而這星期的天氣似乎沒什麼希望，所以也沒計劃去登什麼山，但又很難按奈心中減肥情節，且希望這星期會有個可以登山的天氣，只要不下雨就好根本不敢奢求會有個大太陽。星期日早上的天空是灰暗的，但至少沒有下雨，很快的準備好穿著往我家後面的山出發，騎著騎著途中竟然下起不小的雨，我、、我、、只好放棄了，回家的路上竟然雨停= =，回頭往我家的後山騎去，途中又下雨，我只好打消念頭回家，又雨停，我又騎著機車往後山，感覺好像被老天玩、、、、

不管如何我終於來到山下登山口，感覺與這幾座山頗有緣份，因為這幾座山開起了想登山的念頭，且這幾座山的視野實在很棒，而現在又多了個好處，就是這幾座山來回足足有10km，可以讓我好好訓練腳力的步道，而今天目標就是要試試看自己能耐，花多少時間完成這10km路程，但是測試歸測試，好好的欣賞風景這也是重點。

一如往常選擇了從樹林區的大安路與文化路的登山口，循著山路經過了勝安宮、南寮福德宮接上了大同山登山步道，走沒多久就可眺望大同山，大同山上有座小廟很好辨識，而我們第一個休息點就是大同山，想起了第一次走這條步道，不知道休息了幾次才走到大同山，說到這裡我緊握著雙拳告訴自己，我進步了^^。大同山到青龍嶺距離不遠，而青龍嶺還有比大同山更好的視野，除了可眺望樹林、迴龍一帶，更可以看到蜿蜒的高鐵穿過樹林區，那天風很大，穿著短袖排汗衫竟然還會有點冷，拿起了風衣告訴自己冬天似乎來了，過陣子爬百岳真的需要準備些禦寒措施。
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大同山上面有座廟很好辨識

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那一片色彩緩緩出現有如劃過天際的彩虹，而這民國100年紀念日的蒞臨讓心中似乎有若干起浮，在此點、在此時這一生也僅僅只有這一次了。

難得的三天假期第一天很精實的去走走大崙頭山，第二天窗外的小雨飛舞，第三天閒著發慌且知天氣似乎有轉晴機會，那爬山思緒悄悄的又湧入心頭，那這次爬那呢?去獅仔頭山走走吧，有時真不知道"爬山"是為了欲窮千里目還是為了減肥，總感覺減肥的思緒多了些，但偏偏減肥的效果卻不如人意，阿我是爬太少呢?還是有其他原因、、、

一如最近的感覺，純登小百岳已經不是最主要的目標，絕對要找個路線與小百岳搭配一下，恰巧這次獅仔頭山也是條隘勇線，何謂隘勇線呢?就是很多年前為了防番，在附近據點設置防番屯所，並確保樟腦能順利開發，過了幾年後，變成了漢人抵抗日軍的重要防線，最後再由日本人重新規劃並駐警防範漢番，曾經泰雅族為保衛生存領地與日本人展開激烈戰爭，這幾乎就是賽德克.巴萊的翻版，走在這條隘勇線上隨著地形起伏，似乎可以體會到當年情景，極為推薦這條小百岳獅仔頭山隘勇線，除了遠方美景可以欣賞且還有豐富的人文史蹟，隨著修築好的步道，這人文史蹟都能一一的尋訪，況且春季還有金毛杜鵑沿稜盛開綻放，明年春季一定再次到訪。

獅仔頭山位於新北市新店區與三峽區交界，海拔858m有一等三角點，這山彷彿就是圍繞市區的小百岳再外面一層的小百岳，循著新店區新潭路會到獅仔頭山登山口，似乎漢人抵抗日軍敗退至此果然有其原因，因為獅仔頭山可以一覽市區景色，且離市區還真有段距離。一開始登山步道延著稜線行走可到觀獅坪，而獅仔頭山彷彿如一隻獅子出現在眼前，再者若想上獅頭就必須走走頗有名氣的天梯，這天梯呈現90度的攀爬，若沒這天梯想上獅仔頭山應該有些難度，經過了大樟樹會到獅仔頭山最高點平台。
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登山口

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觀獅坪觀獅仔頭山

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探訪人煙稀少的古道是種尋覓也是種體驗，成者足以感受到先人踏出每個腳步的汗水，而失者迷失於山林之間久久不能自己、、、而這次是石雕神像的保佑?

總在假期前思考這星期該去那座山走走，而小百岳通常是最好的目標選擇，不外乎山徑好找且不容易迷失，而台北市與新北市的小百岳慢慢的接近尾聲，只能驅車專程一訪這些不易到達的小百岳，而這次選擇了座落於內湖的大崙頭山，大崙頭山海拔478m是內湖區最高的山，登山口到大崙頭山的距離聽說只有1.8km，但專程一訪的我豈可滿足這短短的1.8km，且突然發現大崙頭山竟然還有一條大崙頭山古道，遂決定先走大崙頭山古道到大崙頭山，卻不知想走古道真的需要好好準備，例如:等高線地圖、辨識景點、GPS軌跡等，而我這次偷懶只帶了簡易手繪地圖，真的有點後悔該多點準備= =。

大崙頭山古道可以從內湖區碧山路56號附近的登山口出發，但指標明示著大崙頭山需走碧山路到大崙頭山登山口，而上山指標指示著這條古道是五指山登山口，而我只知道繼續走這條山徑需要在石雕神像取左線到大崙頭山，且憑著這些印象漫步於這條古道。當天清晨似乎下了些雨，而山徑有點滑但不至於難於行走，或許走這條山徑的人不多(一路上根本沒看到人影)，難得的幽靜襲上心頭，外加風吹竹林娑娑作響，這古道走起來可真是舒服至極，小弟文筆不好實在很難著墨這份感覺。
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沒仔細K資料連白湖石山在那都不知道

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這應該是界止吧

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稜線上的細雨不斷的灑在步道上，紊亂的山風不斷的在耳際呼呼作響，這無人的步道似乎更加冷清許多，靜心的體會這份感受，會發現那詩意是翩翩襲來。

不知道那根筋不對參與了歐都納全民同登小百岳活動，出門還未下雨，到了後山埤細雨似乎一陣一陣飄來，本是報名短程組，後來發現短程組竟然沒有南港山，臨時參考了地圖，從福德國小(短程組報到處)上山在鞍部轉到長程組步道。

南港山的步道似乎很多，由於步道良好的規劃，來這裡的山友應該很難迷路，可盡情的享受山林之間，且一路上都會有很好的視野(101)相隨，但那是在天氣良好的狀況下，若是在飄著細雨的日子，非但沒有視野可觀賞，而這次因為活動還會碰到步道因為人太多造成塞車，但還是蠻希望因為這活動創造了金氏世界記錄，要我下次再參加類似這樣的活動可要好好的考慮= =。

說起南港山還蠻好走的，不知道是不是因為體力變好還是其他原因，走到鞍部只休息了一次，其實我們走的頗快，因為在山下碰到了港弘，他兩個小時就走完長程組路線，所以兩個小時左右走完是我們的目標。經過了山神廟接上了鞍部，這時山友越來越多拉，我們努力的穿越人與人之間的羊腸小徑，而這一路上雨勢還好沒有很大，雖然101在雲霧中若隱若現，幾乎沒有什麼視野，但因為天涼走起來還頗為愉快，只是人太多總碰到許多塞車狀況，無奈之下也只好配合行進速度。





短程接長程交叉口


為了讓登山有更好走這條步道粉辛苦的阿伯

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聽說你也愛爬山，但我想此生應該很難有機會一起爬山，願每篇山遊記的影像、文字能讓你略感一二，能讓你未曾爬過但似乎熟悉，我心已滿足。

一連兩星期輕裝登山遊走山林之間有說不出的愉快，賞景輕鬆走來也輕鬆，這都是之前重裝訓練初步的成果，但為了準備10月的郡大西巒、11月的大霸群峰，勢必要找些中級山來持續重裝訓練，北插天山當然是最佳選擇，但我很懷疑在重裝之下我是否有能力登頂，聽說走完要十小時ㄟ，雖然我不知道這時間是重裝還是輕裝，心裡還是有點不敢輕易嘗試，畢竟撤退那是不得已的選擇，成功登頂彷彿是種階段性完成，就如先前的五寮尖、大屯山、加里山心中仍耿耿於懷，遲早還是要排出時間把它們征服。北橫那裏有不少的中級山，除了新北市第一高山塔曼山之外還有復興三尖(夫婦山、那結山、復興尖山)，有點名氣的中級山也意味著比較不會迷路，畢竟自己還是登山菜鳥，平安回家還是第一考慮，似乎夫婦山在復興三尖是比較熱門的中級山，就拿夫婦山當作重裝訓練的試煉吧。

那天本想六點鐘起床，結果鬧鐘竟然給我罷工，大約七點半才從家裡出發，路程大概如下:
板橋-->台三線(三峽)-->台七乙線(三民)-->台七線(北橫)-->於31.1K之雪霧隧道前左轉往下-->雪霧鬧橋-->產業道路，經過雪霧鬧橋後會看到雅渡農場的指標，循著指標開到達雅渡農場，車可停在雅渡農場停車場，登山口離雅渡農場大概步行十分鐘的路程，但這產業道路還真又臭又長，竟然有7km之遠，而我們到達之後再整裝(因為是重裝訓練)竟然十點半才開始出發，真的很沒效率該好好檢討一下= =。

從雅渡農場出發會先經過一段泥土路，大約十分鐘路程可到達登山口，而這條步道到達夫婦山的婦山幾乎都是緩上坡，但也有些陡坡需要拉繩，由於非熱門路線，沒有像塔曼山這麼多指標可供指引，但山徑仍可清楚辨識容一個山友登山寬的路徑。到達夫婦山婦山之前有兩個比較緩的空地可供休息，第一個空地可以眺望遠方山頭(雖然我不知道那是什麼山= =)，第二個空地座落在森林之間，那天天氣還不錯，偶爾還有太陽灑落，一路上還有一對老夫妻一同登山，那老先生超像蘇貞昌，連講話語氣都很像，雖然沒有一起行走，但每在休息之處總會碰面彼此聊聊登山經，那老先生可是登過3X座百岳的老手ㄋ。







第一個平台休息處視野


第二個平台休息處座落於森林之中

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