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◆AM 8:30 散策開始
明天就要回台灣了,可得好好逛逛這個北國下著雪的城市,首先應該去買張1日乗車券(地下鉄・市電通用),有了這張乗車券逛起札幌就輕鬆多啦,打算先坐著市電逛逛札幌稍微遠的地區,且從札幌駅經過大通公園走到地下鐵大通站附近,總感覺這裡比札幌駅附近建築熱鬧多啦,很有商業區的感覺。
乗車券のご案内/札幌市
http://www.city.sapporo.jp/st/josyaken/card.html#oneday
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◆AM 10:00 susukino->西八丁目
這份地圖會經過"日本"最北端與最東端的電停,看起來好像很特別的樣子,說穿了只是因為札幌市電在北海道最北最東而已。札幌的早上仍有著陽光輕輕的灑在街道上,這街道的冰雪仍未完全融化,此時的街道應該是最容易滑倒的時候,因為不是踩在雪上,而是踩在薄薄的一層冰上。這裡應該算是大通站商業區邊緣,有著新商業區與舊商業區夾雜的衝突感,且依照著地圖指引感受著屬於這城市的色彩。
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◆AM 10:40 西十五丁目->西線九條旭山公園通
其實這附近可以逛逛美術館與西線、西屯田附近,因為時間關係選擇了西線、西屯田附近,離開了商業區,附近醫院、學區、住家多了,或許是上班日的關係,走在街道寧靜許多,不時看到大人帶著小孩的畫面。
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◆PM 12:20 西線十四條->電車事業所前
延著地圖慢慢的往山上移動,這裡的住宅有些別墅的感覺,蠻喜歡讓視野從山上往下看去,有如火柴盒的羅列在棋盤上,這裡可以慢慢的閒晃到藻岩山(觀賞市區的最佳景點),亂想從山下慢慢的走到山上的,若不是因為積雪打消了念頭真的很想試試看,這裡附近也是市電集散處。
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◆PM 13:30 行啟通->中島公園通
下午太陽慢慢的躲到雲層後面,沒了太陽的街道外加冷風的吹拂,這街道感覺冷清了許多,路上也只有三三兩兩的陌生人擦肩而過,或許只能在郊區才能看到這北海道最大的城市的另外一面。
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◆PM 14:10 中島公園
中島公園於札幌應該等於大安公園於台北,很想看看在陰霾天空下的中島公園有著如何的印象,偌大的公園裡因為雪季的關係,樹木幾乎都沒有了葉子,彷彿曾有著綠意的大地失去了所有生命,悄悄的這股氣息瀰漫在心理,我想這幾段市電附近的路程應該是札幌與其他大城市最大的不同處。
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◆PM 18:50 Factory商城
在中島公園搭著地下鐵回到了susukino,每次到了百貨公司接近打烊的時間,美食地下街都有著晚餐可以購買,價格上親民許多似乎也提供了上班族料理晚餐的時間,大概有兩次是在這裡解決晚餐的,旅行途中的景點與美食,有時真的要擇一選擇,因為都要花上很多時間在這陌生的國度尋找。
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晚上的重點就是這間Factory商城,話說這商城離札幌駅還真的有些距離,本以為只有部分空間而已,其實商城後面還連結著二館、三館,在mont-bell這裡還花了不少的時間,只是幾乎都是定價出售,還是狠不下心敗家,但感覺這裡的價格還是比台灣親切許多。在Factory商城的聖誕氣氛下結束了散策,轉了兩班地下鐵回到了札幌駅。
二條市場~啤酒博物館區域
http://www.comingsoon.com.tw/web2/2008hokkaido/pdf_sapporo/SapporoKankoGuide_0609.pdf
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◆第七天
最後一天行程呢?其實也沒規劃什麼,倒是要早點到新千歲機場熟悉一下環境,提醒的是進入新千歲機場很容易看到櫃檯與琳琅滿目的商店,這櫃檯應該是日本國內線,回台灣必須要穿過很長很長的走廊到三樓辦理登機手續,且辦理機票的櫃檯是不固定的,有別於台灣飛航公司櫃檯都是固定位置。

解決了機票後呢?回到剛才的位置好好的逛逛這些商店,話說這些商店的設計應該可以好好的讓觀光客從口袋掏出所有的錢購買,幾乎每一個人都大包小包的送上了飛機。
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